民主党人敦促特朗普将基础设施放入他的口中

参议员R. Wyden(D-Ore

)表示,唐纳德特朗普总统及其政府应该在其即将到来的1万亿美元的基础设施计划中包括直接联邦支出,而不是依赖税收优惠

他说,措施将“通过税收补助来丰富富裕的投资者

”路易威登致信财政部长斯蒂芬·穆纳金,敦促特朗普履行其竞选承诺,并大力推动破败的道路,桥梁和水道的重建

的计划

Wyden是有影响力的参议院财政委员会成员,他认为利用私人投资为基础设施项目融资并不足以解决这个问题

“我不反对对基础设施进行私人投资 - 对正确项目的适当监督,以及私营部门的专业知识可以帮助加快提供高质量的公共基础设施,”Wyden说

“但[公私合作伙伴关系]并不是长期存在的大规模问题的神奇解决方案 - 特别是如果他们只通过收取通行费来转移成本

”特朗普本月表示,他的计划“基本完成”

它可能会在几周内推出

预计仅包括2000亿美元的公共支出,其余1万亿美元的计划包括私人税收优惠

一些州和城市使用公私合作伙伴关系为高速公路和其他基础设施项目提供资金

但情况并非总是如此

上周,德克萨斯州众议院专注于新的高速公路收费,并投票支持一项法案,该法案将为18个公路项目提供超过300亿美元的公共和私人资金

但包括交通部长Elaine Chao在内的特朗普政府高级官员对总统利用公私合作伙伴关系的计划表示赞赏

参议院民主党人在1月份启动了自己的1万亿美元计划,以解决该国迅速老化的基础设施体系问题

它主要包括直接的联邦支出,通过关闭未指明的税收漏洞来支付

周四,由50名保守派组成的联盟 - 包括成长俱乐部,遗产行动和美国税务改革 - 发布了他们对特朗普基础设施计划的要求

根据The Hill的说法,这些团体强调“财务责任”,赋予国家权力和改革现有支出,而不是为基础设施项目提供新的收入来源

然而,在致Mnuchin的一封信中,Wyden反对这一要求

“私有化不会解决我们的基础设施问题,”他说

“破坏联邦拨款计划无法解决我们的基础设施问题

美国不需要噱头,需要一个解决方案

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